Ray endüstrisindeki baÅŸarılı geçmiÅŸiyle NSK, eski nesil ürünlerindeki emniyet düzeyini daha da geliÅŸtirerek yeni bir dizi redüktör rulmanı geliÅŸtirmiÅŸtir. Demiryolu taşıtı redüktörlerindeki gerek büyük gerek küçük ÅŸanzımanları desteklemekte kullanılabilen bu rulmanlar, yüksek ve düÅŸük hız uygulamaları için idealdir.

NSK'nin küçük diÅŸli milleri için geliÅŸtirdiÄŸi rulmanlar, daha yüksek emniyet ve daha az bakım gereksinimleri sayesinde deÄŸer katmada yeni bir çığır açıyor. NSK'nin büyük diÅŸli milleri için olan rulmanları da üst düzey emniyet saÄŸlar. MüÅŸteri ihtiyaçlarını karşılayabilmek için standartlarını farklı ölçüleri kapsayacak ÅŸekilde geniÅŸletmiÅŸtir.

Redüktör rulmanları, raylarda ilerleyen tekerlerde oluÅŸan titreÅŸim ve alınan darbeler altında ağır koÅŸullarda çalışmaktadır. Böylesi zor koÅŸullar, rulmanların düzenli bakımını bir ihtiyaç haline getirir, bu da iÅŸ yükünün artması anlamına gelir. DiÅŸlileri ve pinyon ÅŸaftlarını desteklemekte kullanılan konik makaralı rulmanların montaj, bakım iÅŸlemleri ve uygun rulman boÅŸluÄŸunun ayarlanması uzman bakım mühendisleri tarafından yapılabilen oldukça meÅŸakkatli iÅŸlerdir. Bu iÅŸlemler, demiryolu iÅŸletmelerinin sahip olma maliyetini (TCO) yükseltir ayrıca ciddi zaman kaybına ve iÅŸ yüküne sebep olur.

NSK bu zorluklara karşı daha yüksek emniyet taleplerini göz önüne alarak tescilli teknolojileri içinde barındıran yeni rulmanlar geliÅŸtirmiÅŸtir. NSK yeniliklerinin genel anlamda faydası, montajı (yalnızca küçük diÅŸli rulmanlarında) önemli ölçüde geliÅŸtirmek, bakım periyotlarını uzatmak ve TCO'yu düÅŸürmeye katkı saÄŸlamaktır.

DüÅŸük bakım maliyetlerine imkan saÄŸlayan tasarımı, küçük diÅŸli millerinde kullanılan rulmanların en temel özellikleri arasında gelir. Yeni silindirik rulmanlarla dört nokta temaslı bilyalı rulmanların kombinasyonu, rulman boÅŸluÄŸu ayarlama ihtiyacını ortadan kaldırarak montaj ve bakım süreçlerini basitleÅŸtirmektedir. NSK, bu rulmanları önceden belirlenmiÅŸ boÅŸluklarla birlikte gönderir ve böylece oldukça optimize sonuçlar elde edilmesini saÄŸlar.

Bir diÄŸer geliÅŸme, yoÄŸun darbe ve titreÅŸimin olduÄŸu yerlerde hayati önem arz eden kafes dayanımıyla alakalıdır. NSK bu konuda, 'R ÅŸekilli' köÅŸelerin bulunduÄŸu optimize edilmiÅŸ cepleri olan bilezik klavuzlu bir kafes geliÅŸtirmiÅŸtir. Bu özgün tasarım, kafes yapısındaki gerilimi %75 oranında düÅŸürür.

Küçük diÅŸliler için olan yeni rulmanlar da, yüksek sıcaklıklarda uzun süreli kullanım koÅŸullarında bile boyutsal kararlılığı saÄŸlayabilmek adına özel ısıl iÅŸlem görmüÅŸ bir iç bilezik barındırmaktadır. Çok yüksek boyutsal kararlılık, sürtünmeyi önleyerek rulmanların mil boyunca kaymasını önler.

Büyük diÅŸli millerinde kullanılan yüksek emniyetli konik makaralı rulman serileri için NSK, giderek artan taleplere cevap verebilmek için ürün yelpazesine pek çok standart yeni ölçü ilavesi yapmıştır. Demiryolu taşıtı imalatçıları, yeni tasarımlarında bu geniÅŸ ölçüde test edilmiÅŸ standart rulmanları hızlı ve kolay bir ÅŸekilde tedarik edebilmektedir.

Bir asrı aÅŸan uzmanlığıyla imal edilen, kalitesi ve güvenilirliÄŸi ispatlanmış NSK demiryolu rulmanları, 20'den fazla ülkedeki en büyük ray operatörleri tarafından tercih edilen ürünlerdir.